Çin’in devlet mülkiyetindeki uçak üreticisi COMAC, 14 Kasım 2026’da CE-25A elektrikli ticari uçağının ilk insanlı uçuşunu tamamladı. Uçak, Shandong eyaletinin Binzhou kentindeki Dagao Havalimanı’ndan kalktı.
Kokpitte iki pilot ve bir uçuş test mühendisi görev aldı. China Daily’nin aktardığına göre test 57 dakika 46 saniye sürdü; uçak bunun 16 dakika 38 saniyesini havada geçirdi ve 60,4 kilometre yol aldı.
COMAC, uçağın normal performans gösterdiğini ve bütün test sonuçlarının beklentileri karşıladığını açıkladı. Uçuşun ardından paylaşılan görüntülerde tam boy CE-25A, Binzhou semalarında görüldü. O ana kadar kamuya yansıyan fotoğrafların çoğu uçağı yerde gösteriyordu. Xinhua, testi 10 tonluk elektrikli ticari uçağın ilk insanlı uçuşu olarak duyurdu.
CE-25A 19 yolcu taşıyacak biçimde tasarlandı. Azami kalkış ağırlığı 10 ton, seyir hızı saatte 300 kilometre, seyir irtifası 2.400 metre ve tam şarjla menzili 400 kilometre. CGTN, uçağın öncelikle kısa mesafeli şehirler arası uçuşlar için geliştirildiğini yazdı.
Uçak, geleneksel çift motor düzeni yerine kanatlarının üzerine yerleştirilmiş dağıtık elektrikli kanal fanlı bir tahrik sistemi kullanıyor. Bu sistem, kanat üzerine dizilmiş birden çok kanal fanıyla itki üretiyor. Air Data News, düzeni modelin en sıra dışı özelliği sayıyor.
İnsanlı uçuştan önce CE-25A yaklaşık 19 otonom test uçuşu tamamlamıştı. Air Data News’e göre ilk insansız akıllı uçuş 2 Şubat 2026’da yapıldı; uçak yaklaşık dokuz aydır uçuyordu ve Ekim 2026 sonunda kamuoyuna çıktı. Bu otonom uçuşlar, uçağın uçuş doğrulama testleri olarak yürütüldü. Projenin daha önceki geliştirme aşamasında ölçekli bir model de test edilmişti.
CE-25A, COMAC’ın ilk elektrikli ticari uçağı. China Daily, modeli Çin’in ilk yerli 10 ton sınıfı elektrikli ticari uçağı olarak niteledi.
Program, COMAC’ın yanında batarya üreticisi CATL ve Şanghay Jiao Tong Üniversitesi’ni bir araya getiriyor. Air Data News’e göre Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC), CE-25A’nın tip sertifikası başvurusunu kabul etti. Bu kabulle uçağın tip sertifikası süreci başladı.
Model adındaki harfler projenin amacını anlatıyor. C harfi Çin’i ve COMAC’ı, E elektrikli tahriki, 25 CCAR-25 sertifika standardını, A ise serideki ilk uçağı ifade ediyor. Bu açılımı Air Data News, COMAC’ın verdiği bilgiye dayanarak aktardı.
COMAC, uçuşa “ilk mürettebatlı akıllı uçuş” adını veriyor. Air Data News’e göre pilotlar ile otomatik sistemler arasındaki görev paylaşımı açıklanmadı; uçuşun ne kadarının otonom geçtiği belirsiz. CCTV, testin resmî görüntülerini haber sayfasında yayımladı; bu görüntüler uçağın Binzhou üzerinde uçuşunu gösteriyor.