Ekim 2026’da küresel elektrikli otomobil satışı yıllık bazda yeniden artışa döndü ve Electrek’in aktardığı Benchmark tablosu bu dönüşü 2,09 milyon adetle yazıyor. Yıllık yükseliş yüzde 8 oldu, ekim ise eylül rekorunun yüzde 3 altında kaldı. Bataryalı ve şarjlı hibrit binek otomobiller ile hafif ticari araçlar bu toplama giriyor. Electrek tabloyu 12 Kasım 2026’da yayımladı ve Anadolu Ajansı aynı gün aynı sayıları kendi sayfasında tekrarladı.
Avrupa ekimde 510 bin elektrikli araç sattı ve yıllık yükseliş yüzde 36 oldu. Bataryalı satışın yıllık yükselişi yüzde 49, şarjlı hibritinki yüzde 7 olarak tabloda yazılı. Almanya’da elektrikli pay yüzde 45’e çıktı ve bu pay Aralık 2022’den beri en yüksek seviye. Electrek, Almanya’da tam elektrikli satışın neredeyse yüzde 80 yükselerek 95 binin üzerine çıktığını yazıyor. Anadolu Ajansı bu adedi tekrarlamıyor, bu yüzden gövde iki kaynağın örtüştüğü payı esas alıyor.
Kuzey Amerika ekimde yıllık yüzde 34 büyüdü ve 240 bin araç sattı. Amerika Birleşik Devletleri’nde satış yüzde 7 yükseldi ve Kanada’da yükseliş yüzde 37 oldu. Meksika’da satış yüzde 58 düştü ve Electrek bu düşüşü tabloda ayrı satır olarak yazıyor. Çin’de ekim satışı 1,14 milyon adet oldu ve yıllık gerileme yüzde 12’ye vardı.
Eylülde Çin 1,33 milyonla rekor kırmıştı, yıl başından ekime ise 9,8 milyon adetle kapandı ve yıllık artış yüzde 13 oldu. Çin’in küresel payı yüzde 55’e indi ve geçen yıl aynı ay bu pay yüzde 70’in üzerindeydi. Yıl başından ekime küresel satış 17,5 milyon oldu ve yıllık yükseliş yüzde 5’te kaldı. Ekim, eylül rekorunun altında kalsa da yıllık çizgi yukarı yönlü kapandı.
Rho Motion verisi bu haberde yer almıyor ve Electrek Benchmark tablosunu esas alıyor. Anadolu Ajansı aynı tabloyu aktarıyor. Sayılar, Electrek gövdesi ile Anadolu Ajansı gövdesinin örtüştüğü yerde yazılı. Tek kaynaklı satır gövdeye Electrek adıyla bağlanıyor. Charles Lester’ın talebin öne çekildiği yorumu Electrek’te var ve bu yorum bir analist değerlendirmesi, şirket bilançosu sayılmıyor.
Kuzey Amerika dipnotu Electrek tablosunda var ve Anadolu Ajansı aynı dipnotu kendi sayfasında da yazıyor. Çin’in gerilemesi küresel toplamı aşağı çekti, Avrupa’nın yükselişi ise toplamı yukarı taşıdı. İki kaynak bu yönde örtüşüyor. Ekim ayı yılın en yüksek ayı olmadı ama yıllık karşılaştırma yine artı tarafta kapandı. Bataryalı ve şarjlı hibrit ayrımı iki metinde de aynı başlıklarla yazılı.