Rho Motion verilerine göre Eylül 2025’te dünyada 2,1 milyon adet BEV + PHEV satıldı; aylık bazda ilk kez 2 milyon eşiği aşıldı. Çin ~1,3 milyon ile toplamın yaklaşık üçte ikisini oluştururken, Avrupa ~427 bin, Kuzey Amerika ~215 bin seviyesinde rekor/rekora yakın rakamlara ulaştı. Artışta Çin’in sezon etkisi, Avrupa’da teşviklerin devamı ve ABD’de vergi kredisi bitmeden önceki alım dalgası etkili oldu.
Reuters’ın aktardığına göre yıllık artış %26. SCMP ve Electrek detayları da tabloyu teyit ediyor: Çin’de “Altın Eylül” sezonu, filo ve bireysel tüketici segmentlerinde talebi canlı tuttu; Avrupa’da Almanya ve Birleşik Krallık kaynaklı katkı öne çıktı; ABD’de $7.500 federal kredi takvimi nedeniyle öne çekilmiş talep görüldü. Bu nedenle analistler Ekim–Aralık döneminde özellikle ABD’de baz etkisi/sönüm bekliyor.
Küresel üretim cephesinde ise iki yönlü dinamik söz konusu. Bir yandan, Çinli üreticiler (BYD, Geely, SAIC vs.) agresif fiyatlandırma ve model çeşitliliğiyle ihracat pazarlarını zorluyor; bu da fiyat rekabetini keskinleştiriyor. Diğer yandan, Avrupa ve ABD’de inceleme ve tarifeler tedarik akışını yeniden şekillendiriyor; markalar yerelleşme ve gümrük birliğiavantajlarını kollayarak üretim coğrafyalarını çeşitlendiriyor. Bu resim, 2026’ya uzanan dönemde kârlılık ile pazar payıarasındaki klasik EV denkleminde yeni ayarlamalar gerektirecek.
Rho Motion’ın verisi, pazar karmasında hâlâ PHEV→BEV ağırlık kaymasının sürdüğüne işaret ediyor. Fiyat–menzil dengesinde LFP kimyası, Çin dışı pazarlarda da genişlerken; 800V mimari, ısı pompası yaygınlığı ve verimli sürücülergibi mühendislik kalemleri BEV tarafındaki tüketici çekiciliğini artırıyor. Şarj altyapısında ise operatör konsolidasyonu (kamu–özel ortaklıkları, roaming anlaşmaları) maliyetleri sınırlamaya yardımcı oluyor. Electrek’e göre ABD/AB’de depolama+şarj entegre iş modelleri yaygınlaşıyor; bu, şebeke dengesine katkı sunarken talep tarafı esneklik(V2G/V2H) için zemin hazırlıyor.
Kısa vadede beklenti, sezon etkisi ve teşvik takvimleri nedeniyle Ekim–Kasım’da yumuşama; 2026’da ise batarya maliyetlerindeki düşüş ve yeni platformların devreye girmesiyle tekrar trend büyümesi. Üreticiler açısından ana soru, marj ile hacim arasında doğru çizgiyi bulmak; politika yapıcılar içinse, yerli üretim ve şarj altyapısı yatırımının temposunu artırmak olacak. Rho Motion, yıl geneli için “iki haneli” küresel büyümenin korunacağına işaret ediyor.
