Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 31 Ekim’de Sivas’a kadar gelen hızlı tren hattının Erzincan, Erzurum ve Kars üzerinden devam ettirileceğini açıkladı. Bakan, Türkiye genelinde 4 bin 850 kilometrelik yeni demir yolu hattının yapımının sürdüğünü söyledi.
Uraloğlu, mevcut ağın 14 bin 300 kilometre olduğunu hatırlattı ve süren çalışmaları ağa oranla “çok kıymetli ve stratejik bir adım” diye nitelendirdi. Bakan’a göre proje çalışmalarında belirli bir aşamaya gelindi. Bakanlığın 4 bin 850 kilometrelik hedefi, mevcut ağın üçte birine yakın.
Projede ilk aşama mevcut hattın modernizasyonu: hat elektrikli ve sinyalli hale getirilecek. Ardından bir gidiş ve bir geliş şeridinden oluşan çift hatlı hızlı demir yolu yapılacak. Uraloğlu, “Proje çalışmalarını bir aşamaya getirdik” dedi.
Bakan hattı uluslararası bir koridorun parçası olarak anlattı: “Bu sadece Erzurum’un projesi değildir. Bu, Orta Asya’dan Türkistan’dan başlayıp Türkiye üzerinden Londra’ya kadar giden bir hattan bahsediyoruz.”
“Sonrasında da bir gidiş bir geliş çift hatlı hızlı demiryoluyla biz bölgemizi, Erzurum’u, Erzincan’ımızı ve Kars’ımızı tanıştırmış olacağız” diyen Bakan, hattın üç ili hızlı tren ağına bağlayacağını belirtti.
Erzurum’da şehir içi raylı sistem de gündemde. Bakan, Büyükşehir Belediyesi ile ortak istişare süreci yürüttüklerini söyledi: “Doğru zamanda, doğru şartlarda inşallah onu da Erzurumlu kardeşlerimizin hizmetine beraberce sunmuş olacağız.”
Açıklamada kesimin uzunluğu, yatırım tutarı, ihale durumu ve takvim yer almadı. Hızlı tren ağı bugün Sivas’a kadar uzanıyor; Erzincan, Erzurum ve Kars kesimi için ilk adım mevcut hattın elektrik ve sinyal altyapısı.
Sivas’a kadar uzanan hattın Ankara-Sivas kesimi 405 kilometre. Bakanlığın Nisan 2026’daki açıklamasına göre Ankara-Sivas YHT hattı 405 kilometre uzunluğunda ve 26 Nisan 2023’te açıldı. Hat üç yılda 2 milyon 356 bin 815 yolcu taşıdı; Sivas-İstanbul arasında aktarmasız seferler 4 Mayıs 2024’te başladı ve bu kesimde 1 milyon 140 bin 577 yolcu seyahat etti. Hatta 49 tünel (66,1 kilometre) ve 49 viyadük (27,4 kilometre) bulunuyor.
Uraloğlu, konuşmasında bölgedeki diğer ulaşım yatırımlarına ilişkin ayrıntı vermedi. Bakanlığın proje takvimine dair yazılı açıklaması bu turda yayımlanmadı.
