BYD’nin lüks elektrikli otomobil markası Yangwang’ın U9 Xtreme modeli, 1 Kasım’da Abu Dabi’de saatte 503,17 kilometreye çıktı. Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) 6 Kasım’da yaptığı açıklamada bu hızı resmi olarak tanıdığını ve U9 Xtreme’in 500 km/s eşiğini aşan ilk seri üretim otomobil olduğunu bildirdi.
Koşu, Abu Dabi’nin Al Dhafra bölgesindeki Şeyh Halife bin Zayed Yolu’nda (E11) yapıldı. FIA’ya göre yerel yönetim yolun 10 kilometrelik bir kesimini trafiğe kapattı; hız denemelerinde bu kesimin 7 kilometrelik düz bölümü kullanıldı. Abu Dabi Medya Ofisi, hazırlığın Abu Dabi Yatırım Ofisi (ADIO), Kültür ve Turizm Dairesi ve Entegre Ulaşım Merkezi’nin ortak çalışmasıyla yürütüldüğünü açıkladı.
Direksiyonda Alman yarış pilotu Marc Basseng vardı. Basseng, aracın Almanya’daki ATP Papenburg test pistinde yapılan önceki hız denemesini de sürmüştü. Deneme iki gün sürdü. FIA’nın aktardığına göre 31 Ekim’deki ilk iki koşuda en yüksek hız 490 km/s’de kaldı. Mühendisler ardından aracın aerodinamik ayarlarını, süspansiyonunu ve lastik basınçlarını değiştirdi. 1 Kasım’daki iki koşudan ikincisi 503,17 km/s ile tamamlandı.
FIA’ya göre koşu, tek yönlü hız kategorisinde iki Guinness Dünya Rekoru da getirdi. Rekorlar, seri üretim otomobil ve elektrikli seri üretim otomobil sınıflarında ulaşılan en yüksek hız için verildi. BYD’nin X hesabındaki ilk duyuruda dört Guinness rekorundan söz edildi. Aynı hesabın akşam paylaştığı kokpit videosunda ise sayı ikiydi.
Yeni değer, aynı aracın Eylül 2025’te Almanya’da ulaştığı 496,22 km/s’yi 6,95 km/s geride bıraktı. FIA’nın aktardığı geçmişe göre ilk U9, Ocak 2024’te Çin’deki testlerde 309 km/s’ye, aynı yılın ekim ayında ATP Papenburg’da 391,94 km/s’ye ulaşmıştı. U9 Xtreme ise Ağustos 2025’te 472,41 km/s’ye çıkmıştı.
Araçta her biri 555 kW tepe güç üreten dört elektrik motoru bulunuyor. CnEVPost’a göre toplam tepe güç 2.220 kW, yani 3.000 PS’nin üzerinde. Model, 1.200 voltluk bir elektrik mimarisi kullanıyor. Electrek’e göre bataryası, BYD’nin ucuz şehir otomobillerinde de kullandığı LFP kimyasına dayanan Blade Battery’nin piste uyarlanmış sürümü. FIA’ya göre yüksek hız lastikleri Giti Tire ile birlikte geliştirildi. U9 Xtreme, Nürburgring Nordschleife’de 6 dakika 59,157 saniyelik turla elektrikli seri üretim araçlar için tur rekorunu da elinde tutuyor.
CnEVPost’a göre model dünya genelinde 30 adetle sınırlı ve birim fiyatı 20 milyon yuanı (yaklaşık 2,98 milyon dolar) aşıyor. Electrek ise BYD’nin birkaç gün önce, başka bir yüksek hız testinde bir U9 Xtreme’in bariyere çarptığı görüntüleri yayımladığını hatırlattı. Sitenin aktardığına göre sürücü kazadan yara almadan çıktı ve ekip bir sonraki denemede 457,89 km/s’ye ulaştı.
