Hyundai Motor Company, markanın dünyada en çok satan SUV’u olan Tucson’un beşinci neslini 1 Ekim 2026’da New York’ta tanıttı. Manhattan silüeti önünde yapılan dünya prömiyerinin asıl yeniliği sac kalıbında değil, gösterge panelinde: aracın bilgi-eğlence sistemi Pleos Connect, Gleo AI adı verilen araç içi ajan yapay zekâ ile geliyor.
Hyundai’nin tanımıyla Gleo AI doğal konuşmayı ve kullanıcı bağlamını anlıyor, böylece menüler arasında gezinme ihtiyacını azaltıyor. Şirketin verdiği örnek komut şu: “30 dakika mesafede otoparkı olan bir yürüyüş parkuru başlangıcı bul.” Sistem Android Automotive OS üzerine kurulu; eğlence ve verimlilik uygulamaları telefon yansıtmasına gerek kalmadan araca gömülü çalışıyor, güncellemeler havadan iniyor.
Bu kurgunun ağırlığı, özelliklerin hangi modelde çıktığından geliyor. Tucson bir amiral gemisi değil, Hyundai’nin dünyada en çok satan SUV’u; 2004’teki çıkışından bu yana kümülatif satışı 11,1 milyon adedi aştı. Konuşarak komut veren asistan, vitrin modelinden hacim modeline iniyor.
Sürüş takımı tarafında yeni nesil hibrit sistem, Kuzey Amerika’daki önden çekişli hibrit ve 17 inç jant konfigürasyonunda yaklaşık 5,6 litre/100 kilometre yakıt tüketimini ve 97 kilometre/saat hıza 8,5 saniyede çıkmayı hedefliyor. Benzinli seçenek 1.6T-GDI, 184 hp güç ve 27,0 kgf·m tork veriyor, sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleşiyor. Seçili pazarlarda satılacak şarj edilebilir hibrit ise 1,6 litre turbo motorla 292 ps ve 38,7 kgf·m üretiyor; tahmini elektrikli menzili 81 kilometre, araç üstü şarj ünitesi 7,2 kW.
Arazi tarafında Hyundai ilk kez Smart Terrain Assist sunuyor. Sistem çekiş ve patinaj koşullarını gerçek zamanlı değerlendirip yeşil, turuncu veya kırmızı bir “saplanma puanı” gösteriyor; eşlik eden hedef hız kontrolü 2-25 km/s bandında gaz ve freni sürücü yerine yönetiyor. Donanım yalnızca XRT PRO donanım seviyesinde ve yalnızca Kuzey Amerika’da verilecek.
Kabinde ana dokunmatik ekran 17 inç veya 12,9 inç ölçüsünde; direksiyon kolonunun üstüne 9,9 inçlik ince bir ekran yerleşiyor. Hyundai iklimlendirme ve ses ayarları için fiziksel tuşları koruduğunu belirtiyor; gerekçe olarak sürüş sırasında ekrana dokunma ihtiyacını azaltmayı gösteriyor.
Yeni Tucson bu yıl Kore’de satışa çıkacak; Kuzey Amerika, Avrupa ve diğer pazarlar 2027’de devreye girecek. Elektrikli varyantlara talebin yönü şirketin kendi rakamlarında görülüyor: ABD’de 2025’te Tucson satışlarının yüzde 31’i hibrit modellerden geldi. Hyundai Motor Company Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı José Muñoz, modelin “tarihimizin en iddialı ürün taarruzunu” açtığını, planın 2030’a kadar küresel ölçekte 100’den fazla yeni ve yenilenmiş araç, yalnız Kuzey Amerika’da 58 model içerdiğini söyledi.
