Elektrikli araç stratejisini sert biçimde revize eden Ford, bu kez tedarik tarafında büyük bir anlaşmayı masadan kaldırdı. Şirket, Güney Koreli LG Energy Solution (LGES) ile imzaladığı 6,5 milyar dolarlık batarya tedarik anlaşmasınıiptal etti. Reuters’a göre sözleşme, 2026–2027 döneminde Avrupa’daki üretim için hücre ve modül tedarikini kapsıyordu.
LGES, anlaşmanın feshedilmesinin Ford’un bazı elektrikli araç modellerinin üretimini durdurma kararının ardından geldiğini açıkladı. Şirket, Trump yönetimi altında değişen politika çerçevesi ve EV talebine yönelik aşağı yönlü revizyonun bu kararda belirleyici olduğunu belirtiyor. Anadolu Ajansı’nın aktardığına göre iptal edilen kontratın büyüklüğü yaklaşık 9,6 trilyon won (6,5 milyar dolar) düzeyindeydi ve LGES’in Avrupa’daki tesisleri için kritik bir kapasite doluluk kaynağı olarak görülüyordu.
Kararın açıklanmasının ardından LG Energy Solution hisseleri Seul’de seans içinde %7,6’ya varan düşüş yaşadı. Piyasa, yalnızca Ford siparişlerinin kaybını değil, aynı zamanda genel EV yatırım döngüsündeki yavaşlamayı fiyatlıyor. Ford’un kısa süre önce Güney Koreli bir diğer üretici SK On ile ABD’deki 11,4 milyar dolarlık batarya ortak girişimini sonlandırması da tabloyu tamamlıyor; şirket Kentucky’deki tesislerin tamamını kendi üstüne alırken, Tennessee tesisinin geleceği belirsizliğini koruyor.
Ford cephesinde bu “EV reseti”, bilanço tarafında da ağır bir bedel anlamına geliyor. Şirket, LGES ve diğer tedarikçilerle iptal edilen kontratlar ve üretim planı revizyonları nedeniyle yaklaşık 19,5 milyar dolarlık değer düşüklüğü (writedown) açıkladı. Bu hamle, EV tarafında agresif kapasite planlayan diğer üreticilere de güçlü bir sinyal veriyor: Talep projeksiyonları aşağı gelirken, uzun vadeli “take-or-pay” sözleşmelerle kilitlenmiş batarya yatırımları hem üretici hem tedarikçi için ciddi bilanço riski yaratabiliyor.
Sektör genelinde Güney Koreli üreticiler LGES, SK On ve Samsung SDI, zayıflayan EV satışlarını kısmen telafi etmek için enerji depolama sistemleri (ESS) gibi yeni alanlara yöneliyor. Ancak Ford örneği, otomotiv tarafındaki sipariş iptallerinin tedarik zincirinde binlerce iş, milyarlarca dolarlık kapasite ve yıllar süren yatırım planlarını yeniden masaya yatırdığını gösteriyor.